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可研究报告批准西宁至成都新铁路建设计划年内动工


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可研究报告批准西宁至成都新铁路建设计划年内动工资源:四川日报全长836.5公里,其中利用兰铁路建设307.75公里,四川省国内新建长172.9公里为国铁I级双线,旅客列车设计行驶时速200公里部分路段预约加快到时速250公里新建西宁至成都铁路跨越青海、甘肃、四川三省交界地区,是中长期铁路网规划八纵八横高铁主通道兰西广通道的重要组成部分。线路由西宁枢纽兰新高速铁路海东西站连接引出,南经青海省海东市、黄南藏族自治州、甘肃省甘南藏族自治州、四川省阿坝藏族羌族自治州,与兰铁路成都至川主寺黄胜关段黄胜关站连接后,共同引进成都枢纽。该铁路全长836.5公里,其中兰铁路建设307.75公里,四川省国内新建长172.9公里。

项目报价总投资814.9亿元,其中四川投资89.2亿元,建设总工期7.5年,全线同步建设。这条铁路是国铁I级双线,旅客列车设计行驶速度200公里的一部分路段,加快速度达到时速250公里的平面条件,全线新建化隆、尖刺、同事、甘加、夏河、唐专昂货运站、合作、平曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原等14个中间站。

铁路建设

新建

沿线经过红军长征爬雪山、过草地的主要地区。新建西宁至成都铁路,为构建中国西北至西南区间的快速通道,大幅改善沿线交通基础设施条件,实行战胜贫困的攻防战和新时代西部大开发、建设长征国家文化公园等战略具有重要意义。标签:成都西宁铁路。


本文关键词:四川,双线,国铁,时速,欧宝体育app官网,5公里

本文来源:欧宝体育app-www.frandeboeuf.com

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